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彩色混凝土对解决城市内涝有作用吗?

彩色混凝土是海绵城市建设中的一种新型材料，彩色率为15% ~ 25%。彩色混凝土造价高、强度低，其排水主要依靠地下管道。因此，有人认为彩色混凝土作为铺路材料不能从根本上解决城市内涝问题，治标不治本。陶瓷颗粒路面

　　彩色混凝土是一种很好的铺路材料。2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质。实现了雨水的快速排泄。它可能不能直接解决城市内涝问题。为了从根本上解决城市内涝问题，需要对地下管道和水库进行协调。但为了加快雨水的排放，在雨水少、中雨的道路上没有积水。因此，城市内涝是无法的，但可以起到一定的缓解作用。

　　1、与普通混凝土相比，需要提高排水速度，实现雨水的快速排水。

　　2、彩色混凝土还具有截留地下水的功能。彩色混凝土孔隙中的雨水可以保留渗水的时间和空间，同时为城市绿化提供足够的水分。

　　3、为了缓解城市热岛效应，增加城市面积，夏季暴雨与高温往往交替发生，暴雨后的水分在高温下蒸发，从而改善城市湿度，缓解热岛效应。

　　4、减少空气中的灰尘。下雨时，空气中的灰尘通过可渗透路面的孔隙渗入路面，有效减少了空气中的灰尘。

彩色防滑路面在减速工程中的应用

　 彩色陶瓷颗粒材料防滑路面在使用时能够提供比原有路面较高的摩擦系数，表现出较强的抗滑性能，彩色陶瓷颗粒防滑路面报价，特别是在雨雪雾等天气状况时，加大了安全警示作用，彩色陶瓷颗粒防滑路面在防滑减速、安全警示、美化公路景观等方面起到了明显的作用，值得在公路特殊路段进行推广使用。美国的科学研究单位调研说明：彩色防滑路面在减少安全事故层面十分合理，一般来说可让安全事故伤亡人数减少50%，在泥泞不堪地面可让安全事故伤亡人数减少70%。彩色防滑路面是一种新的路面防滑黏合剂材料，是一种新的路面施工技术，它以其颜色多样、美观、警示等优点率xian在欧美等发达国家道路上被广泛应用，在我国也越来越多的受到关注并逐步得到推广。大量对比数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。

彩色路面本身有哪些优势

　一、颜色的多样性 　　既然叫彩色路面，说明路面的颜色比较多，选择的余地比较大，并且彩色路面的颜色持久艳丽，一改以往传统路面的黑灰色，采用人工合成的材料制成的集料，就算集料被磨损也不会退色。在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量。 　　二、路面的防滑性能 　　这种彩色路面具有功能性作用，路面防滑性能值增强了，它具有特别高的磨光值，通过粘结剂将集料附着在路面上，能够增加路面的干燥和雨天抗滑性能。 　　三、路面的粘结强度高 　　彩色路面所采用的粘结剂属于有机、无机结合性材料，对于各种材料，沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度，适用范围宽。 　　四、彩色路面罩面层较薄 　　彩色路面的厚度非常的薄，所以不会影响隧道等路面的通行净高度，并且重量也比较轻，不会增加桥梁、路面基础的负担。 　　五、彩色路面施工便捷 　　在城市道路比较繁忙的路段施工彩色路面施工，施工时间段，固化迅速，快的彩色路面施工材料可以1小时开放交通，并且无需大型设备，不受周边环境影响，可在小范围区域进行施工。